Cuando cada segundo cuenta y no hay margen para el error, solo la perfección es aceptable. El grupo Shimano Dura-Ace Di2 R9200 representa la “Ciencia de la Velocidad”, un sistema de componentes totalmente rediseñado para ofrecer una ventaja competitiva tangible, donde la velocidad y la fiabilidad son absolutas.
Revolución Semi-Inalámbrica Di2 Hemos eliminado los cables entre las manetas y los desviadores, creando un cockpit más limpio y aerodinámico sin sacrificar la legendaria fiabilidad de Di2. La nueva plataforma de circuitos de procesamiento ultrarrápido aumenta la velocidad de cambio en un 58% en el desviador trasero y un 45% en el delantero, ofreciendo una respuesta inmediata a cada pulsación.
Cambios Perfectos con HYPERGLIDE+ Heredada de nuestras transmisiones de MTB de alto rendimiento, la tecnología HYPERGLIDE+ llega a la carretera para revolucionar los cambios. Ahora puedes subir o bajar piñones con la máxima potencia, ya sea en un sprint o en plena escalada, sin vacilaciones ni saltos bruscos. La cadena y el cassette trabajan en perfecta armonía para una transferencia de potencia suave y eficiente.
Control de Frenada Superior El sistema de frenos de disco hidráulico ha sido refinado para ofrecer una modulación y un control aún más intuitivos. Con una mayor separación de las pastillas (un 10% más de espacio libre), se reduce el ruido y el roce, mientras que la tecnología SERVO WAVE garantiza una respuesta de frenado más rápida y potente.
Cada componente, desde la ergonomía de las manetas hasta la rigidez de las bielas, ha sido obsesivamente optimizado para un único propósito: hacerte más rápido.
Composición del grupo Shimano Dura Ace Di2 R9200/R9250:
- Palanca de freno/cambio Dura Ace Di2 ST-R9270 STI (izquierda + derecha)
- Pinza de freno de disco Dura Ace BR-R9270 (hidráulica, montaje plano, delantera + trasera)
- Platos y bielas Dura Ace FC-R9200
- Desviador Dura Ace Di2 FD-R9250 (2x)
- Cambio trasero Dura Ace Di2 RD-R9250 (12 velocidades)
- Casete Dura Ace CS-R9200
- Cadena XTR CN-M9100 (incluye cierre de cadena Quick Link)
- Disco de freno RT-CL900 con dentado interno (bloqueo central, 160 mm, 2 piezas)
- Batería BT-DN300 (tipo integrado)
- Cable de alimentación EW-EC300 (1700 mm)
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